nouvelles voiles

merci pour les photos
beau génois en effet
je mets de coté et ensuite ...
a moins que le père Noel.........

Pour la photo, clique sur mon site, onglet voile d'avant...
Pour moi c'est un coup de chance, un essai sous génois seul a suffit. Sur mon bateau, je marque les drisses au feutre pour avoir des repères de tension: là, le top, j'étais au même repère qu'avec la voile standard. De plus, les rails d'écoute de génois sont très long sur le SO 35 , ce qui permet d'utilier un grand recouvrement, une trinquette et un tourmentin.
Pour les voiles d'occasion, regardes sur les sites des fabriquants, ils ont parfois des invendus ou des fins de série.
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BONJOUR
UNE PETITE PHOTO DE LA MERVEILLE EST ELLE POSSIBLE?
COMMENT FAIRE POUR CONNAITRE LES CORRESPONDANCES ENTRE DIFFERENTS BATEAUX QUI POURRAIENT PORTER LES MEMES VOILES?
EST CE QUE LES CARACTERISTIQUES DE GUIDANT/CHUTE/BORDURE IDENTIQUES SUFFISENT POUR FAIRE AFFAIRE?
SI UN GENOIS DE COMPETITION D'OCCASSION VA SUR MON SO42, WHY NOT?
MAIS COMMENT SAVOIR AVANT SI LE CREUX DU GENOIS ET LE POINT DE TIRE FIGE DE MON BATEAU VONT FAIRE UN BON COCKTAIL?
UN BON ESSAI VAUDRA MIEUX QUE TOUS LES DISCOURS SANS DOUTE!!!
Y A T IL DES BOURSES D'ECHANGE ENTRE COUREURS ET ACHETEURS?
OU N Y A T IL QUE LE BOUCHE A OREILLE?

AFFAIRE A SUIVRE SANS AUCUN DOUTE

Bonjour,
J'ai fait l'acquisition (l'échange) l'an passé d'un génois d'occasion (servit moins de 10 fois) Pentex Film/Film pour sa partie avant et Pentex Taffetas/Film pour sa partie arrière. Il était porté sur un SO 37 qui a exactement le même guindant que le 35. Une pure merveille dans le petit temps, et du fait de sa coupe; il est tenable jusqu'à 16/18 N au près sans départ au lof ce qui n'était pas le cas du génois d'origine, alors qu'il était à 130% et le nouveau est à 140%.
Je n'ai pas pu l'utiliser beaucoup l'an passé à cause des très long travaux de réparation suite à la tempête de mai 2010.
Cet été, j'ai pu profiter des qualités de cette voile. Le rattrapage de creux est bien positionné et permet de réduire en conservant un aspect et des caractéristiques correctes
Ca ne remplace pas l'étai largable et la trinquette, mais pour de courtes navigations c'est presque parfait.
Pour la GV, ça sera plus difficile de faire une aussi belle affaire...mais peut-être que ...

Je vois qu'il y a des fans de Buzz l'éclair, ici

J'ai toujours eu envie de belles voiles, mais la raison (et le portefeuille) me bloque, car de belles voiles en carbon kevlar serait pur folie à mon sens pour un voilier qui navigue toute l'année et qui laisse ses voiles à poste. Elle ne tiendraient pas longtemps.
Il faudrait alors avoir 2 jeux de voiles, un pour les régates et un pour la croisière ou la sortie du WE.
Je pense que nos voiles sont un bon compromis entre la solidité et la performance.
(mais le sujet m’intéresse beaucoup )

Bonjour,
j'ai mon SO 42 perf depuis 4 ans et je constate que mon génois Quantum d'origine en Mylar taffetas vieillit vite (je sors souvent) même si je ne l'enroule jamais partiellement. (j'ai une trinquette pour le vent fort)
En quels matériaux modernes serait il judicieux d'équiper nos bateaux en termes de performance et de dépense raisonnée?
quelqu'un a t il déjà tenté du carbone kevlar?
a quel prix?
quelle marque?
pour quelle amélioration sur l'eau?
et quelle nouvelle contrainte d'entretien?

toujours plus vite vers l'infini et au delà!!!!!!!!!!!!
Thierry