Bout dehors sur 39i perf

Bonjour J Francois et "Delphinius"
Merci d'ouvrir un autre sujet pour le guindeau
Amitiés

je peux peut etre vous aider dans la recherche de panne de votre guindeau, que se passe t'il exactement? CORDIALEMENT JF

Merci bcp
je viens d'ouvrir le coffre de la cabine et je m'apercois que j'ai la place juste a cote du guindeau
le bout dehors sera légèrement de biais mais en fait cela mettra le point d' amure bien dans l'axe du bateau
je vais m'attaquer a cette panne de guindeau qui refuse toute sollicitation et dont mon concessionnaire semble se desinteresser totalement

Bonjour,

si vous posez la cadéne du bout dehors sur le capot,prenez la précaution d'en avoir plusieurs en stock,parce qu'il ne va pas résister longtemps,il y'a une forte poussée due a la tension du bout de réglage du point d'amure. Sur un spi symétrique,essayez pour voir de décrocher le tangon du mat sans mollir le bras de spi qui passe dans la machoire!!!

Il vous faut un bout dehors assez long pour pouvoir le fixer en arriére de la baille a mouillage,mais faites attention a la longueur qui doit dépasser de l'étrave,si c'est trop long,vous serez ogligé d'adapter une sous barbe pour eviter la flexion jf

Bonsoir JM
j'ai déjà le sparcraft. Effectivement l'anneau est rotatif mais si tu veux déporter le point d'amure il faudra installer une ligne complète de platines pour fixer l'arrière . En fait la rotativite de l'anneau n'a pourseul but que de pouvoir ranger ton appendice sans avoir a le sortir totalement en navigation . Tu le tires, tu le tournes et tu le ranges sur un bord.
J'ai un beau joujou et ça fait une semaine que je galère pour pouvoir l'utiliser. C'est comme si tu offrais une console a un môme et que tu lui disais qu'il aura les piles a son prochain anniversaire.
Franchement Jeanneau le Cap ce n'est pas pro. Il devait passer me voir cet AM et je n' ai vu personne

Bonsoir JF
merci pour cette info precieuse car j'étais en panne de guindeau et je cherchai partout ce fichu relais
pour le bout dehors, c'est un sparcraft qui m'a été recommande par delta voiles
Petit problème : j'ai omis de demander de combien le bout dehors doit dépasser . De toute façon j'ai bien l'impression qu'il ne me faille positionner cette platine sur le capot de la baille.
Seule la partie avant du bout dehors exerce une réelle force. Mais qu'en est-il de la force exercée sur la platine arrière et mon capot y résistera-t-il?
A priori je serai tente de répondre par l'affirmative, sur mon précédent bateau, la platine arrière n'avait pour seule fonction que d'empêcher le bout dehors de reculer

Suite....
Regarde chez Selden (ou Sparcraft ). Il existe un modèle ou l'anneau est rotatif et qui se monte avec plusieurs platines de fixation. C'est intéressant pour déporter le point d'amure. C'est la solution que j'adapterai ..........sur mon futur bateau.

Bonjour,
Pour résoudre ce PB j'ai commandé un bout-dehors d'une longueur "custom" (2,50m environ) pour qu'il puisse être derrière la baille et qu'il dépasse suffisamment de l'étrave afin qu'il serve à quelque chose.

Bonjour,

selden propose pour la fixation du bout -dehors un support d'étrave qui se fixe sur la partie babord du davier,consistant a un anneau inox avec coussinet interieur dans lequel le bout-dehors vient se loger,ainsi qu'une platine a fixer en arriére de la baille a mouillage,et qui doit tomber au niveau du guindeau, çe qui permet de la fixer avec une contre plaque. Cette platine sauf erreur de ma part,vous pouvez la boulonner en déposant le coffrage dans la cabine avant par lequel vous accédez au moteur et relais du guindeau. La platine et le support d'étrave font partie du kit "selden". JF

Je viens de positionner mon bout dehors sur le bateau
Le chantier voulait reflechir a l'endroit ou placer le bout
Il cherchait un renfor
Après l'avoir place en situation on s'aperçoit que la platine arrière ne peut être positionnée que sur le capot de la baille a mouillage
Z'en mettent du temps a réfléchir chez Jeanneau !!!!
A mon avis je crois que l'on s'est fichu de moi
Il ne me reste plus qu'a faire réaliser un étrier inoxydable pour réduire le davier bâbord et je pourrai enfin profiter du code D et vous dire ce que j'en pense

Bonjour
j'ai reçu un superbe code D mais je ne peux pas m'en servir parce que les techniciens Jeanneau ne savent pas ou mettre la platine du bout dehors
j'ai un bon bateau, une voile toute neuve mais la technique ne suit pas
c'est désespérant
qui connait la position des renforts de pont sur le 39 i
en attendant, je pense a ceux qui ont repris le travail
ne pleurez pas je vais revenir aussi