pourquoi deux coupe batteries
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Re: pourquoi deux coupe batteries
POP06 Ven 15 Fév - 9:18
Bonjour,
Les coupe-batteries sont installés sur le "+" coté utilisation. chaque utilisation étant séparées. Une pour le moteur et une pour le bord. Donc pas de point commun.
Pour le coupe-batterie "-" les pôles négatifs étant communs donc un seul coupe-batterie pour les 2.
cdt.
Les coupe-batteries sont installés sur le "+" coté utilisation. chaque utilisation étant séparées. Une pour le moteur et une pour le bord. Donc pas de point commun.
Pour le coupe-batterie "-" les pôles négatifs étant communs donc un seul coupe-batterie pour les 2.
cdt.
POP06- Rang dans le forum : Armateur
- Nombre de messages : 265
Age : 70
Localisation : Port Fréjus (83)
Date d'inscription : 21/01/2009 -
pourquoi deux coupe batteries
TEITLER Dim 27 Jan - 19:42
Bonjour,
sur mon 29.2 de 2007, j'ai deux coupe batteries pour celle moteur et celle de bord.
Je me demande si on laisse les deux coupe batteries fermés, si on consomme avec le bord sur les deux batteries ou bien sur une seule; en d'autres termes: si on veut préserver la batterie moteur que pour le moteur, faut-il ouvrir son coupe batterie lorsque le moteur n'est pas utilisé?
Merci
Joël
sur mon 29.2 de 2007, j'ai deux coupe batteries pour celle moteur et celle de bord.
Je me demande si on laisse les deux coupe batteries fermés, si on consomme avec le bord sur les deux batteries ou bien sur une seule; en d'autres termes: si on veut préserver la batterie moteur que pour le moteur, faut-il ouvrir son coupe batterie lorsque le moteur n'est pas utilisé?
Merci
Joël
TEITLER- Rang dans le forum : Equipier
- Nombre de messages : 11
Age : 71
Date d'inscription : 13/05/2012
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