dequillage

Bonjour,
Je suis effectivement intéressé par le retour d'info sur l'avis de l'expert car, sans vouloir faire le savant, je serai étonné qu'un talonnage à moins d'un noeud ai pu endommager de manière significative la structure de votre bateau, surtout que l'Aquila fait partie de la génération des Jeanneau "coffre fort". Autrement dit, ces bateaux (et en particulier les fonds) étaient construits solide.
Une question subsidiaire: est-ce un Aquila GTE?
Merci par avance pour les infos.
Jean-Hervé

jean françois

merci de vos conseils;je recours donc a l'expert de mon assurance et si dequillage il y a ,j'espere faire part de cette experience sur ce site
cela met en evidence la fragilité de nos bateaux en stratifié car javais bien l'impression de n'avoir touché que tres legerement et
a trés faible vitesse (moins d'1 noeud)

Bonjour,
seule une expertise pourra determiner si un déquillage s'impose , effectivement sur les bateaux de cette époque,les goujons du les étaient recouvert de stratification,mais ce n'est pas forcément a cet endroit que les dégats apparaissent, si le bateau a tapé violement il faut plutot se pencher sur l'état des varangues qui si elles laissent apparaitre des fissures sur la strat,sont peut étre et meme surement fissurés elles méme. Les varangues sont un massif bois collé et stratifié a la coque. Dans ce cas un déquillage s'impose pour remplacer les varangues cassées et refaire une stratification . Rien n'empéche non plus de faire sauter la strat sur les goujons pour juger de leur état. Il faut aussi faire procéder a un test de délaminage sur les parties supposées endommagées. Certains experts ont l'équipement adéquat a cette mesure, avant cela se faisait en frappant les zones a l'aide d'une massette,mais cela reléve du domaine de l'expert. Qui dit déquillage,dit dématage avant evidement.

j'aimerais echanger avec quelqu'un qui a deja procedé ou fait proceder a un dequillage de voilier janneau
pour ma part je possede un aquilla qui a talonné et qui fait apparaitre des degradations de la resine de la coque autour de la semelle de quille(vu de l'exterieur)
mais comme sur l'aquilla les boulons sont noyés dans la résine a l'interieur du bateau on ne voit pas de fissure a ce niveau
neammoins un chantier m'invite a dequiller,mais j'ai l'impression que c'est beaucoup de travaux pour peut etre pas
grnd chose
j'attends l'expert de l'assurance
quelqu'un a t'il eu deja ce genre de probleme et peut me faire part de son experience
merci d'avance