QUELLE HELICE ?

Merci
Ph. IMBERT

Les éléments sont sur le bateau, dès que j'y vais je les rapportes.

Sts.

RE
Quel en est le diamètre et le pas ??
Cdlt
Ph.IMBERT

Bonsoir,

J'ai opté pour la Kiwiprop sur mon SO36i Perf avec 1000 miles au compteur et je n'ai qu'a me louer de cette hélice pour le moment. Seule concession que j'ai fait, à mes craintes, est l'achat d'une pale de rechange (100€) au cas ou!

Pour ne reste no problem.

Cordialement

Bnjour,

Je suis dans le même cas et je cherche aussi.
Mon choix dans l'ordre est JProp, MawProp, Variprop avec un outsider KIWIPROP qui m'intèresse beaucoup, mais j'ai peur de le fiabilité et de le résistance des pales ???
Cordialement

Ph.IMBERT

Bonjour,

Ce sera une KIWIPROP, après pas mal de réflexion et de recherches, il me semble que c'est l'hélice qui a le meilleur rapport qualité / prix.
Le seul point qui me donnait quelques inquiétudes, était sa robustesse. Le souci est levé, car il semble que dans les cas (assez rares) ou elle percute un OFNI important (tronc...) le risque est de casser un bout de pale (en fibre). Ce qui est moindre mal comparé à une hélice métal qui elle sera peut être moins touchée, mais qui occasionnera beaucoup plus de dégats (ligne d'arbre, chaise, palier etc.) et qui immobilisera définitivement le moteur. Alors qu' un skiper prévoyant aura emporté une, voir 3 pales à 100€ pièce, la remplacera en plongée et repartira. (prévoir une petite laine, car sous l'eau il peut faire un peu frais).

@+

Cordialement

Sans vouloir semer encore plus le doute lors du choix d'une hélice, il faut également se poser la question du nombre de pales.
Et aussi de l'étendu du réseau SAV, car on peut toujours avoir un PB dans des contrées reculées. Ne serait-ce que pour trouver une anode. (OK pas ce PB sur la Kiwi!)

Pour info, j'ai une Max Prop 3 pales. Parfaite, rien à dire (sauf pour le montage où il faut se faire greffer une 3ème main )

L'expérience est petite, seulement 5 sorties depuis l'installation sur mon SO35, mais à la voile, le gain est notable (entre 0,5 et 0,8n suivant l'allure), plus de bruit de l'arbre en rotation; au moteur, en avant 6,5 n à 2200 t soit 400 t de moins qu'avec la bipale d'origine, et Kiwi réglée par RP Magne à 21,5°. En arrière, le bateau s'arrête rapidement, moins d'effet de couple et surtout à un régime "normal" (il fallait souvent aller jusqu'à 3400 t pour que la bipale soit réactive !).
Le prix est un élément important (1188 € avec une pale supplémentaire prix salon). son poids enfin, 3 Kg, l'absence d'anode spécifique, et la possibilité d'appliquer un antifouling semi-érodable.
Bref je suis à ce jour tout à fait satisfait de cette acquisition.
Jean Louis

Je me suis déjà exprimé sur le sujet. Notre 36i perf est équipé d'une F-O-F qui ne nous pose vraiment aucun problème, même s'il est vari que par vent de tarvers il est impossible de faire demi tour dans une panne par exemple, il suffit simplement de ne pas être têtu et de sortir en marche arrière!

Bonjour,

J'ai commandé mon SO36i Pref sans hélice, au regard des différents problèmes rencontrés par pas mal de gens avec la Flex-O-Fold.

Mais in bateau sans hélice c'est un peu comme une valise sans poignée, ca fonctionne, mais ce n'est pas vraiement très pratique.

J 'en suis donc à une sélection de 3 hélices.

- KIWIPROP http://www.stw.fr/forumSTW/quest_answers.cfm?quest_id=25258&topic_id=22&st_row=1
La moins chère, la plus légère (moins de vibrations), pale remplaçable facilement et à moindre coût, bonnes
performances générales.

- JPROP http://pronautique.ifrance.com/docJPROP.jpg
Un peu ma préférée

- VARIOPROP http://www.spw-france.fr/variprop-fra/caracteristique.html
Pa mal non plus

Toutes sont super suivant leur fabricants ou leur revendeur
Mais objectivement, il est difficile de se décider.

Si qq à des idées ou des expériences sur le sujet, merci de bien vouloir nous en faire part, car je pense que pas mal de gens sont intéressés par ce sujet, souvent évoqué mais jamais clos.

@+