porte d'entrée du 36i

Sur le 33i il existe un emplacement (plus ou moins pratique)qui se situe contre la caisse à eaux noires dans le coffre arrière, il y a une sangle autour qui permet l’arrimage de la porte.Comme cela n'est pas pratique, nous avons opté pour la caler dans un matelas de plage dans l'équipé de la cabine avant ce qui permet de ne pas abîmer les menuiseries qui sont très fragiles.

Je pense qu'il faut la couper en biseau de sorte que la pente du biseau soit "sortante" afin d'éviter les entrées d'eau. Il faut faire faire le travail par un artisant équipé pour la découpe à l'eau par exemple; j'ai une adresse sur les sables d'olonne.

Bonjour,

jjberland a écrit:; Je pense qu'une solution pourrait être de la couper en deux!

C'est ce que j'envisage de faire dès que j'ai trouvé une solution pour fermer la descente le temps de faire réaliser la découpe et le collage d'une bande coté extérieur pour éviter toute infiltration.

Ou bien je laisse ma femme pour garder le bateau

Si qq connait un spécialiste du plexi sur Fréjus car à couper avec la scie sauteuse même à petite vitesse, ce n'est pas évident.

Et 2 demi portes rentrent sans pb dans le coffre AR.

Cdt.

Bonsoir,

Pour avoir un début de réponse concernant ta trinquette 1 ris.

Lis ce post:
https://jeanneau.1fr1.net/discussions-fourre-tout-f3/plan-de-voilure-et-equipements-so36i-perf-pdf-t220.htm

Cordialement

Jacques,
Envoie-moi une photo du montage du rangement de la porte, je la publierai.

Ca y est, j'ai trouvé où ranger la porte en navigation. Notre 36i étant un modèle 3 cabines, elle peut se mettre contre la cloison extèrieure des wc dans le passage pour accéder à la cabine arrière babord. La poignée dépassera de sa largeur mais ça ne semble pas génant car l'espace disponible est suffisant. En tout cas, ce sera toujours mieux que de la poser sur une des couchettes arrières comme nous l'avons fait mardi dernier lors de notre première petite sortie.
Question manoeuvres, avec l'hélice 3 pales fixe qui équipe notre 36i (une occasion de 2007), la marche arrière ne pose pas de problème à condition de ne pas hésiter à mettre des gazs. Dans ce cas, il s'arrête bien.
Il sera équipé courant Avril d'un étai largable qui sera posé derrière l'enrouleur avec une reprise d'effort sur l'étrave. Nous ferons alors réaliser une trinquette à ris. Quelle taille préconisez-vous ? Merci pour vos réponses.
Jacques.

Je navigue depuis mai 2008 avec un SO 36i et n'ai malheureusement pas trouvé de solution convenable pour stoker cette p... de porte de descente. J'ai vu dans le forum que certains la stockaient dans la cabine arrière le long de la paroie moteur; je dois dire que je ne vois pas comment car elle est plus encombrante que l'espace disponible; Je pense qu'une solution pourrait être de la couper en deux!

Avec plaisir
jltorresani@freesurf.fr
Jean Louis

jltor a écrit:Salut,
te serait-il possible de me faire parvenir une photo de ton installation sur SO35.
Cordialement
Jean Louis

Oui bien sure, mais je ne retourne à mon bateau que vers la fin Mars. Si tu me donnes ton EMail, je t'enverrai des photos dès que possible.
Cordialement

jca.bachelier@free.fr

Salut,
te serait-il possible de me faire parvenir une photo de ton installation sur SO35.
Cordialement
Jean Louis

Bonjour,

Je vous fais part de ma solution sur le SO 35 qui n'est peut être pas possible sur le SO36. A l'origine, Jeanneau avait prévu un rangement par un panneau en plastique qui se trouvait dans le fond du coffre babord. J'ai décolé ces panneaux et je les ai repositionné le long de l'ouverture et naturellement à l'interieur du coffre, collage au Sicaflex.
Deux avantages:
- Façile d'accès.
- Blocage du canot de sauvetage qui se trouve dans ce coffre.

JCA14

Bonsoir, Jean-Michel. Nous prenons réllement possession du bateau mardi. Nous allons avoir le temps d'étudier plus en détail le rangement de la porte. Je communiquerai alors le résultat de nos cogitations.
Cordialement. Jacques.

Bonjour Jacques,
Et en reprenant l'idée précédente, tu ne peux pas la mettre dans un coffre (en vertical contre la cloison ou en horizontal en haut du coffre) ?

Bonjour. J'ai vérifié la faisabilité de ranger la porte contre une cloison d'une des cabines arrières ou au dos de la porte de la cabine; ça ne colle pas. Les dimensions ne s'y prétent pas. Nous allons certainement faire couper la porte en deux parties(haute et basse) avec une barrette fixée sur le plan de coupe de la partie supérieure afin d'assurer l'étanchéité au niveau du raccord entre les deux parties. Nous pourrons alors ranger sans soucis les deux parties de la porte dans le coffre babord du cockpit.
Cordialement.
Jacques.

Merci pour la réponse. Je vais samedi matin au port du Crouesty où se trouve actuellement le bateau et je vais vérifier la possibilité de cette adaptation. Je vous tiens au courant. Jacques.

Super idée, je la mets en pratique de ce pas pour mon SO37

O

Bonjour Jacques,
Sur le 42i, qui ressemble au 39 et au 36, la porte se glisse derrière la porte de la cabine arrière, dans un support réalisé par 3 tasseaux rainurés de 20 cm environ
2 sont verticaux et 1 horizontal (reprenant l'angulation de la porte de descente).
La porte trouve ainsi un rangement bien pratique.
Je pense que la même adaptation doit pouvoir se réaliser sans trop de difficultés.

Bonsoir à tous. Notre association vient d'acquérir un 36i mis à l'eau en Février 2007, actuellement au sec. J'ai réalisé aujourd'hui que la porte d'entrée de la cabine était fort encombrante car réalisée d'un seul morceau. Les propriétaires de 36i peuvent-ils me dire à quel endroit rangent-ils cette porte en navigation ? Elle rentre dans le coffre latéral babord mais cela nécessite alors de vider au préalable le coffre des aussières et jerrycans qu'il contient. Y-a-t-il une astuce qui nous aurait échappé ? Merci pour vos réponses.