comment choisir mon GPS traceur de cartes

Merci de ces infos, j'ai pour l'instant opté pour un portable en attendant de changer de bateau (ce qui je l'espère ne va pas tarder), et afin de ne pas trop investir. Je pense qu'à la revente ce type de matériel a une forte dévaluation même en très bon état.

moi j'ai craqué pour un 720S de Garmin avec cartograhie bluechart, c'est pas donné mais la qualité des cartes est bonne (identique à la meilleure echelle des cartes du SHOM), et si vous etes pecheur les cartes de peche sont vraiment un plus (equidistance des courbes de 2m !)
ps j'ai pas d'actions chez Garmin dont je n'ai pas que des satisfactions en particulier avec mon Etrex Legend !!!

bonjour, j'ai lu avec attention les différentes réponses car je suis dans le même cas que phil92 et j'aimerai savoir ce qui a retenu son attention

Bien résumé.

Compatible AIS
Ecran 640x480 minimum
attendre que les prix baissent, ils sont exagérés par rapports aux GPS route

5 pouces, ca me parait trop juste, il faut plus. J'ai fait l'expérience de rechercher sur celui d'un copain une roche isolée à fleur d'eau. Sur une carte papier genre 60.000 ème, qu'on garde pendant plusieurs heures de navigation, donc grande, elle permet en même temps de voir parfaitement une roche isolée sur sa route. Et bien sur le lecteur du copain, en ayant à l'écran la zone à parcourir dans le quart d'heure suivant, la roche était invisible. Il fallait zoomer plus. C'est comme marcher en regardant ses pieds, sans voir où on va globalement !

autre point à faire éventuellement attention si vous êtes daltonien. A ma connaissance à ce jour, seules les cartes Navionics et Garmin montrent les balises latérales comme les cartes papier, à savoir un cylindre ou un cône. Pour les autres, c'est une espèce de trait rouge ou vert indifférenciable par un daltonien. Et je vous garantie que quand il n'y a qu'une balise sur l'écran, pas moyen de voir si c'est bâbord ou tribord.

Je viens de trouver cela sur la toile .... ça peut aider à prendre une décision !!!

• MAPTECH Raster Charts (Europe de l’Ouest) 131 €
• NAVIONICS Gold+ XL9 36XG (Europe de l’Ouest) 238 €
• C-MAP WIDE MAX MW3 (Europe de l’Ouest) 357 €

Apparemment pour la même couverture. Qui en sait plus ?

Jusqu'à ce jour j'utilisais les cartes papiers, puis l'an dernier j'ai acheter les cartes pour Scannav que je n'ai pas utilisées. J'ai utilisé mes cartes papiers. Cette année j'ai changé mon bateau et sur le nouveau j'ai un GPS traceur SEIWA avec CMAP.
Je pense que seul un utilisateur qui aurait fait plusieurs formats pourrait donner un avis éclairé.
Les CMAP sont sympa, avec la qualité d'image et le 3D que l'on trouve sur Maxsea.

delphinus a écrit:on me disait casse c... aujourd'hui je suis presbyte ... ok elle est vieille et j'avais pas vu !!

elle est vieille mais elle fait toujours rire

Rien à dire d'autre ? pas d'avis sur les bases de données ? Quelles sont les différences entre les 3 gros fournisseurs : Navionics, CMAP et Bluechart

on me disait casse c... aujourd'hui je suis presbyte ... ok elle est vieille et j'avais pas vu !!

delphinus a écrit:je rajouterais "visibilité en plein soleil

si tu veux l'utiliser en extérieur

Bonne journée
Henri

Oui, tu as raison et je l'ai indiqué dans le point "Ecran"

je rajouterais "visibilité en plein soleil

si tu veux l'utiliser en extérieur

Bonne journée
Henri

Bonjour,
voici quelques lignes d'une début de cahier des charges pour l'achat d'un GPS traceur de cartes :
le boitier doit être étanche et alimenté en 12V la consommation ne devrait pas dépasser 10W

Ecran : dimension minimum 5 pouces cad 10,24cm de diagonale avec une définition minimale de 640X480. Bien entendu, il sera lisible en plein soleil

Entrées et sorties : NMEA 0183 pour alimenter éventuellement une VHF ASN (disposant d'un module AIS) en données GPS et recevoir des données AIS

fonctionnalités :
affichage cartes avec un zoom suffisant pour visualiser des cartes de détails.
compatible AIS
possibilité d'afficher les cartes des courants
affichage état marée.

aurais je oublié quelques chose en dehors du choix de la base de données ? Navionics, Cmap, ou autre...

merci pour vos avis. Sans vous commander, je préfère dans un premier temps un avis sur le cahier des charges, ensuite viendront les avis sur tel ou tel matériel