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Message  mikael35 Sam 5 Nov - 18:19

Bonsoir,

merci pour vos réponses au final j'ai fait ajouter une annexe aux conditions générales stipulant:
- que l'offre est maintenue jusqu'à livraison du bateau et pendant toute la durée du contrat;
- que je peux jusq'au déblocage des fonds revenir sur la durée (on sait jamais si je suis augmenté de salaire d'ici là);
- que je peux réaménager mon contrat (rbt par anticipation ou révision de la durée) sans frais;
- céder mon contrat à un tiers sans frais pour ma part.

Je pense qu'avec celà j'ai une offre correcte. Sachant qu'elle est pas loin de 30€ moins cher que SGB (comparaison faite avec l'assurance).

mikael35
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Message  safioran Ven 4 Nov - 20:45

Je finis dans 1 mois la LOA de mon bateau , rien à dire , j'y ai vu les mêmes intérêts que vous ( intérêts constants , TVA N etc ....) mais aujourd'hui je me poserais la question sur l'intérêt de m'engager sur le long terme sur un produit dont la durée de vie , la revente , la qualité du produit , en effet vous êtes certainement au courant des ennuis des gens qui ont acheté un Dean 441 et qui , aujourd'hui paye des loyers sans pouvoir naviguer à cause de la qualité du bateau . Le marché des bateaux d'occasion s'est effondré et celà doit poser la question clairement du montant de l'investissement par rapport à la valeur de revente du bien en question ?

Je vous laisse sur cette question ......

safioran
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Message  jjberland Ven 4 Nov - 15:25

ce qui est écrit sur le contrat de financement LOA ne suffit pas. L'avantage du financement LOA réside dans son environnement fiscal avantageux: les loyers se calculent sur le prix HT des bateaux à condition que ceux-ci soient "reconnus" comme naviguant hors des eaux territoriales au moins 50% du temps. Aujourd'hui aucune vérification n'est faite par les services fiscaux,... mais rien n'est sûr pour l'avenir! D'autre part la loi fiscale est votée et changée chaque année; il se peut donc que cette règle soit remise en cause à chaque budget. On a coutume de dire qu'en France, les lois fiscales ne sont pas rétroactive; mais il y a de plus en plus d’exceptions à ce principe.
Financièrement une LOA sur 4 à 5 ans en optant pour un premier loyer maxi (55%) revient à un financement à 0% compte tenu du gain de TVA.
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Message  Jean-Michel Ven 4 Nov - 12:11

mikael35 a écrit:... ou plutot chez qui êtes vous?

Je sais pas trop ou mettre le sujet, je me suis donc dit que dans le fourre-tout ça ira bien.
C'est parfait Wink



Je pense qu'il faut se méfier des leasers, comme pour tout engagement sur la durée. Tout peut être dit, mais c'est ce qui est écrit qui reste valable. N'hésitez pas à faire écrire des clauses propres à votre projet (dans la limite du raisonnable, bien sur).
Pour ma part je suis chez SGB (CGmer) depuis très longtemps.

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Message  mikael35 Jeu 3 Nov - 22:10

... ou plutot chez qui êtes vous?

Je sais pas trop ou mettre le sujet, je me suis donc dit que dans le fourre-tout ça ira bien.

Je suis donc dans la phase signature d'une offre de LOA pour mon bateau et c'est pas simple pour plusieurs raisons:
- dans les conditions particulières il y a souvent l'inverse de ce qui est dit par oral, par exemple, mon bateau sera livré en avril, on me dit que ce qui est signé est définitif, mais au final c'est écrir que si la livraison dépasse de 2 mois la signature l'offre peut etre revue;
- on me dit qu'au bout d'un an je peux revoir la durée sans frais, il y a d'écrit que l'offre est définitive...

Bref, pas simple... chez qui etes vous? qui sont les voleurs? qui sont les meilleurs...

Dans l'attente de vous lire!


mikael35
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