helice repliable

C'est vrai que le système installé sur le SO42 de Jean Michel me plait bien, et je crois comprendre que ce que l'on me propose est similaire, enfin j'espère. Je ne me vois pas aller installer l'emmagasineur au moment ou le vent monte en puissance, dans une mer qui commence à se former. D'après moi, emmagasineur peut rester à poste pendant la navigation pour permettre de sortir la trinquette s'il y a lieu.
Je vais attendre d'avoir l'offre pour mon emmagasineur pour en savoir plus.

Salutations.

Patrick.

Bonjour,

La solution adoptée par J.Michel,
est trés bonne, vous permettant de naviguer avec la trinquette, a poste juste devant le mat, en cas de besoin vous n'avez qu' a la fixer a sa cadéne, derriére l'enrouleur, en cas de vent frais se levant, l'opération est vite terminé ,vous évitant de sortir la trinquette sur son enmagasineur, d'aller la fixer,de l'envoyer...etc... BONNE JOURNEE JF

Merci pour ces infos.

Concernant la voile d'avant, j'ai confié le problème à un professionnel car je ne suis pas très bricoleur. ll me propose un emmagasineur amovible de chez Karver. L'idée me plait bien.

Concernant la navigation, le 36 me donnait déjà beaucoup de plaisir... donc je suis persuadé des bonnes qualités de navigations du 42... et si j'arrive trop tard au port, c'est jamais très grave, car sauf coup de vent, j'aime bien être en mouillage sauvage.

Salutations.

Patrick.

Salut Patrick
Tu vas te régaler avec ce bateau
En croisière, il faut juste prendre l'habitude d'arriver plus tôt aux ports, ou de faire plus de milles dans la journée. Que du bonheur. C'est vraiment un grand plaisir de naviguer avec ce bateau.

Pour la trinquette (à mon avis indispensable), voici le système que j'ai installé (après avoir beauuuuuuuuucoup réfléchi) :
Trinquette sur emmagasineur, montée sur cadène située juste derrière le génois, et sur une cadène "de repos" située devant le mat (presque en parallèle).
Voici la trinquette en position "travail," prête à être déroulée :


Et en position de repos:

Bonne reflexion et n'hésite pas à nous questionner.
Clic sur les images pour agrandir.

Merci Jean Michel,

Le modèle commandé est un SO42i performance, 2 cabines. Je devrais l'avoir debut mars 2010...
Avant la mise à l'eau , je voudrais l'équiper d'une voile d'avant... d'ou mes interrogations sur le type de voile (trinquette, solent...) et le montage sur étai largable (qui a le mérite de ne pas géner le génois lors des virements de bord mais j'ai horreur d'envoyer quelqu'un à l'avant lorsque la mer est formée) ou l'emmagasineur. L'idéal serait un emmagasineur largable mais je ne sais si si celà se fait.

Slts.

Patrick.

Félicitations Patrick,
Voici une bonne nouvelle, et un joli cadeau de Noël .......
As-tu commandé un 42i, ou un 42i Perf ?
(et merci pour l'info sur l'hélice).

Bonsoir,

J'ai eu les mêmes réflexions lors de la commande de mon 36i Perf, car la réputaion de la Flex O Fold faisait que je ne voulais pas de cette hélice, le problème était: OK mais quoi mettre à la place

Après beaucoup de lecture de forum et autres essais, mon choix s'est porté sur la Kiwiprop, je n'ai à ce jour aucun regretExcellente motricité en MAV (6,5kts à 2500trs par mer sans trop de houle) bonne marche arrière sur tribord et un peu plus de problèmes sur babord avec un vent de travers, c'est entre autre pour cela que je vais faire monter un propulseur d'étrave et également pour compenser la prise au vent de l'étrave qui ne sait jamais de quel coté elle habite face au vent sans erre).
En secours j'ai une pale (100€) de remplacement au cas ou. Mais le rapport prix résultat ne laisse pas de doute.

Cordialement

Voir le lien ci dessous sur le sujet

https://jeanneau.1fr1.net/trucs-et-astuces-problemes-rencontres-f1/helice-flex-o-fold-t198.htm#514

Et ça aussi

https://jeanneau.1fr1.net/trucs-et-astuces-problemes-rencontres-f1/quelle-helice-p599.htm

Bonjour,

Je ne me permettrais pas de juger l'hélice Flex O Fold sur le 42i, mais, au vu de vos mails sur ce sujet, lors de la commande de mon 42 au mois de septembre (et oui, j'ai craqué !!!), j'en ai parlé au concessionnaire Jeanneau. Celui ci m'a informé que Jeanneau n'installait plus cette hélice repliable sur le 42 mais une MAXPROP.
J'en profite donc pour remercier tous ceux qui ont contribué, avec leurs remarques, à l'amélioration de ce voilier.

Slts.

Patrick.

Bonjour,

Effectivement, le modèle Flex O Fold n'est pas très performant en marche arrière; je l'avais constaté sur mon ancien 36i perf.
On peut bien sûr s'en accomoder en composant avec le pas d'hélice et le vent, mais il reste des cas où plus d'efficacité serait la bienvenue pour donner de l'erre en marche arrière sans attendre.
A la commande du 42i, nous avons opté pour une Maxprop, je ne regrette pas l'achat.

Sur cette longueur de coque de 42i, le propulseur d'étrave peut parfois être aussi une aide précieuse dans les manoeuvres de port pour remonter l'étrave au vent, le coup de fouet marche avant sera peu efficace au dessus de 15kt et augmente le rayon de virage d'autant que le fardage est loin d'être négligeable; dans ce cas la marche arrière est préférable.

Pascal

Sans doute s'agit-il d'une Flex O Fold! hélice très décriée sur les 42 et 44. J'en ai une sur un 36i perf qui me satisfait pleinement. Peut-être le pas de celle montée sur les 42/44 est-il insuffisant?

Bonjour,

Merci de nous donner un peu plus de renseignements sur ton hélice, marque, model etc.

Sts.

j'ai un SUN ODYSSEY 42I PERF équipé de l'hélice repliable de série
elle est inefficace en marche arrière autant dire que je n'ai pas de frein
est ce normal? s'agit il d'un problème de réglage ou faut il changer d'hélice