Eau salée dans le puisard

Bonjour à tous,


Ma dernière fuite d'eau salée (mise à part celle du joint Volvo) concernait le sommet du col de cygne, celui qui empêche le circuit de refroidissement d'eau de mer de se mettre à siphonner une fois le moteur stoppé.
Il y au sommet une soupape qui permet une mise à l'air du circuit pour stopper (ou éviter) les siphons éventuels. Cette soupape s'était bloquée et pulsait à l'intérieur du bateau au même rythme que l'échappement, d'où l'eau salée dans le puisard.
J'avais pu tracer la provenance de la fuite en faisant le tour de toutes les voies d'accès au puisard; manifestement ça venait du compartiment moteur.
Si dans votre cas la fuite provient du chauffe-eau, vous devriez trouver trouver des traces d'eau salée sur le circuit chauffe-eau ... puisard.

Bonne enquête.

Foxy

Merci enquête en cours des que je peux aller au yacht.
Je vous tiens au courant.

J'ai eu le problème et bien évidemment accusé la résistance, mais en réalité la cause était le thermostat (sujet déja traité dans le forum).
Michel

Salut Thierry,
Pour le 220v c'est à coup sur la résistance. Tu n'as plus qu'à la tester.

Pour l'eau salée, ne vient-elle pas d'un passe-coque. Il suffit qu'il y ait du sel dans les fonds ( un peu d'eau qui rentre lors de la manipulation du loch) puis mélangée avec de l'eau douce (frigo...) ça fait de l'eau salée dans le puisard.

Bonjour.
Depuis plusieurs semaines, a chaque fois que j'arrive sur le bateau et que je mets les batteries sur on, la pompe du puisard se met en route pour évacuer l'eau pendant 2 secondes.
C'est de l'eau salée claire.
J'ai inspecté les fonds: rien, pas de trace de fuite et de coulure vers le puisard.
Si vous avez une idée pour que je puisse investiguer plus avant, je prends.

Par ailleurs, mais sans lien avec l'eau salée du puisard ou alors !!!!!!
J'ai une disjonction du 220volt de la prise de quai lorsque je mets le chauffe eau sur on.
Je vous confirme que l'eau de mon chauffe eau est froide mais douce.

L'enquête est en cours.
À bientôt.
Thierry