Mon Cap Camarat 505 Style est arrivé

Encore un homme heureux. Même si, ici, il semble y avoir une majorité de voileux, il faut se réjouir de l'arrivée d'un nouveau bateau à moteur.
Avec quelques photo nous pourrions mieux apprécier ce canote !

Le plus: Livraison et prise en main par pro qui ne compte pas son temps, la satisfaction du client est je pense une volonté de cette entreprise située en bord de seine dans les Yvelines. La mise à l'eau est aisée avec la remorque Satellite MX111S . Le moteur, un Yamaha de 50cv fonctionne très bien, démarre au quart de tour, consomme peu, le comportement du bateau est sain, stable, et suffisamment rapide pour mon utilisation sur la seine. Les compteurs à affichage digital apportent beaucoup d'indications. Les coussins en option se fixent facilement ainsi que la table à l'avant. Le rangement pour la chaîne et l'ancre est assez vaste pour y loger avec un tuyau d'arrosage. Le Moins: Seule une bouée ronde de diamètre 60cm rentre dans la console, la dimension de la trappe permet difficilement de rentrer dans l'habitacle. Le sens de fonctionnement des deux interrupteurs: pompe de cale et feux de navigation n'est pas repéré, si l'on ne prend pas garde à actionner le coupe batterie en partant, la batterie se retrouvera à plat avec la pompe de cale grillée dans la foulée. Ce qui fâche vraiment, c'est la question carburant. Et là les indications sont fantaisistes et inexistantes comme la capacité de 60 litres pour 50 réels et jauge de carburant inexistante ce qui n'est mentionné nulle part. Lorsque l'on fait le plein il est très difficile de voir où l'on en est. Si vous faites rajouter une jauge de niveau de carburant, vérifier l'étanchéité de celle ci lors d'un plein à raz bord. Le risque de fuite est là avec des odeurs d'essence qui vont vous gacher la balade. Bien sur il faudra interdire la cigarette sur le bateau! La qualité a je pense baissée par rapport au 515 car pour garder un prix d'appel compétitif des économies ont été réalisées sur le produit. d'un réservoir de 90litres on passe à 50. pour un 50cv ce n'est pas très grave mais pour un 80cv il faudra prévoir des bidons dans le bateau.