Sun Odyssey 439

J'ai eu le plaisir d'être invité à essayer (avec un journaliste de la presse nautique et un dirigeant du chantier), ce nouveau bateau cet hiver par force 6-7 et 2 à 3 m de creux, durant trois jours. On peut dire que les conditions d'essai sont favorables et que les essais réalisés par la presse ne sont pas toujours aussi favorables. Excellent comportement à la mer, vitesse au près 8 noeuds avec un ris dans la GV et quelques tours dans le génois, peu de gite et grand confort dans le cockpit. Une remarque défavorable sur la double barre à roue qui manque de douceur (peut-être un problème de réglage des drosses, il s'agissait du numréro 1 de la série).
Quant aux aménagements intérieurs, c'est du grand confort, sauf la cabine de la coursive avant dans la version à 4 cabines.
En résumé un très beau et bon bateau.

petite question pourquoi Jeanneau comme beaucoup de constructeur sur leur bateaux a trois cabines s'entête t' ils a faire deux salles de bain/toilettes alors que les même bateaux n'ont pas pas de coffre ils auraient mieux fait de supprimé une salle de bain pour faire un espace de rangement/buanderie

ou installe-t-on les instruments électroniques complémentaires VHF navtex radar...?

Ben on ne les installe pas, a l'intérieur. Pas la place !
Bon dehors non plus, ou alors, il faut mettre un support devant la table de cockpit, pour l'écran multifonctions

Entièrement d'accord avec cette analyse. Moi non plus, je ne vois pas comment utiliser facilement le tableau arrière en manoeuvre, comment le protéger en arrivant à quai en marche arrière ? Un mauvais point pour l'intérieur, ou installe-t-on les instruments électroniques complémentaires VHF navtex radar...?

Bonjour,
Mes impressions, en vrac, sur le SO439, vu au NAUTIC.
J'AIME :
- Beau bateau, apparemment bon marcheur, simple et efficace.
- Gréement : pas monté sur le salon NAUTIC, donc pas de commentaire.
- Ergonomie du cockpit : bonne, tout semble être sous la main.
- Intérieur design et mieux fabriqué que la précédente génération (36I,39i,42i)
- Tous les emm.... de l'ancienne gamme ont été gommés. Bravo au chantier d'avoir réagit.

J'AIME PAS :
- Jupe arrière : je n'ai toujours pas compris l'intérêt de ce système (si ce n'est pour reculer le cockpit). Impossible de laisser le tableau arrière ouvert quand on quitte le bateau, et impossible de monter à bord quand c'est fermé. (faudra qu'on m'explique le truc, car personne sur le salon n'a pu me répondre). D'autant plus que le palan servant à remonter ce lourd panneau est trop léger et l'effort reste considérable ! Donc pour moi : ZERO.
- WC's intérieurs : à l'avant, monté travers sens de la marche (donc inutilisable à la gite)
A l'arrière, il est "planqué" derrière la porte de la salle de bain, et pour s'en servir, il faut fermer la porte après s'être contorsionné. EN résumé, prévoyez d'y aller au port, car en mer, ca devient impossible !
- Éventuelle fixation d'une cadène pour voile d'avant (trinquette). Ben, là, c'est impossible..... Tel qu'est fait le balcon avant, la baille à mouillage et le davier. C'est impossible. Inadmissible !
- La cabine avant n'était pas dans sa version finale, donc elle sera améliorée.

En résumé, Jeanneau a lancé une nouvelle gamme de voiliers aux styles différents, mieux fini, option du plan de pont dans l'air du temps. Mais on souhaiterait que ces bateaux naviguent et soit équipés en conséquence. Pour rester au port, le groupe développe la gamme SENSE (Bénéteau). Là pas besoin de remonter au prés, donc pas besoin de trinquette

Ces appréciations peuvent aussi être appliquées, dans une certaine mesure, au 409.

Voici le lien pour télécharger le communiqué de presse du nouveau SO 439.
Voir le Fichier : SO439.pdf

Bonjour,
Jeanneau annonce son nouveau voilier : le SUN ODYSSEY 439. Les premières infos sont sur les liens suivants :
http://www.jeanneau.fr/detail-actualite/items/Le_Sun_Odyssey_439_en_avant_premi%C3%A8re.html
et
http://www.jeanneau.fr/
Par ailleurs vous remarquerez que le site web de Jeanneau a changer, vous y découvrirez la nouvelle version.