Bonjour!!!

bravo pour ce choix pour un bateau confortable et sur.

L'électronique à bord est Raymarine.

pour la LOA moi j'ai SGB qui fait parti du groupe BENETEAU et qui pour un bateau du groupe pratique des prix intéressant. A voir avec ton concessionnaire. Ils intégrent l'assurance du bateau.

Allé bon réve de 7mois. comme nous.

Bon bah voilà, j'ai fait le grand pas, j'ai signé lors du grand pavois pour un SO30i... Avant de signer j'ai négocié une annexe AX3 + la capote de roof. On pouvait surement faire mieux, mais je suis quand meme "satisfait" de la remise obtenue au final: env. 20% avec la remise constructeur (série commodore). Livraison en Avril.

On en a profité pour comparer avec les concurrents (dont l'oceanis 31, first 30,...) et à notre sens c'est le plus intéressant (déjà pour la longueur hors tout inférieur à 9m qui diminue certains couts...). Après j'aurai eu vraiment beaucoup d'argent j'aurai pas pris celui-là, parce que y'en a des vraiments magnifique... mais faut bien commencer par quelque chose!

Maintenant y'a plus qu'à trouver LE financement en LOA le plus intéressant et là c'est pas facile... Vous conseillez quoi?

merci de ta réponse, tu as quelle marque?

zabyan a écrit:J'ai visité mon bateau en chantier en Vendée. Et oui les appareils sont posé par le chantier. L'avantage le prix de l'électronique est pas si cher et les cables sont passé dans des gaines.

Moi la seul chose qui ne va pas c'est le GPS et le pilote qui ne communique pas et pourtant ils sopnt de la même marque.

Bon choix

J'ai visité mon bateau en chantier en Vendée. Et oui les appareils sont posé par le chantier. L'avantage le prix de l'électronique est pas si cher et les cables sont passé dans des gaines.

Moi la seul chose qui ne va pas c'est le GPS et le pilote qui ne communique pas et pourtant ils sopnt de la même marque.

Bon choix

Bonjour,

merci pour vos réponses!
Y'a pas à dire, un voilier pour l'amortir, faut s'en servir!!! C'est pas encore à la portée de tout le monde... Vu comment ça tourne en ce moment l'économie, ça fait hésiter à se lancer... Non?!

Autre question, je suis en train d'éplucher les devis, et je regarde où gratter un peu... Il est mis une option pack elec 2012 à 1440 pour un sondeur/loch + l'afficheur. C'est pas un peu cher? quel est l'intérêt de le faire poser par Jeanneau? Est-ce vraiment jeanneau qui le pose ou le concessionnaire? J'ai la même question avec la girouette anémometre facturé 1016€...

Merci par avance pour vos avis et remarques... j'espère que tout ça me permettra de vous retrouver pour certains sur l'eau!

Bonjour,
Je pense que tu peux rajouter :
- la mise à terre et mise à l'eau (pour le carénage) (tarif suivant les ports)
- la sécurité, c'est à dire : la survie (en plus de l'achat, la révision à faire), la pyrotechnie (fusées, à changer tous les 3 ans et qui ont pris 30% d'augmentation cette année).
- Pour la révision moteur : soit tu le fais par un pro (attention certains sont plus pro que d'autre qui te laisse le bateau pleins de traces d'huile), soit tu le fais toi (ce n'est pas très difficile si on aime baigner dans l'huile et le gas-oil) mais dans ce cas tu risques de perdre la garantie. C'est à faire tous les ans, huile, filtres à GO, décanteur et à huile, remplacement turbine à eau, vérif inverseur ....

Sur un bateau neuf, après la première année où tu corriges les défauts de fabrication (Jeanneau ou accessoire, par exemple pompe à eau défectueuse, éclairage HS....) tu es tranquille pendant 4 ans. après, le remplacement de certaines pièces d'usures s'impose (drisses, bloqueurs, accastillage.
En fait un voilier c'est de l'entretien préventif en permanence. Si tu veux un bateau fiable, il faut faire beaucoup d'entretien préventif. Avoir l'œil qui va repérer ce qui va casser ou qui s'use prématurément.
La sérénité se gagne à ce prix.

Amitiés nautiques.

bonjour,

merci pour vos réponses. Du coup j'ai des questions notemment sur les coûts "de fonctionnement", il y en a qui disent que c'est 10% du prix du bateau, je reste un peu septique... Je m'explique. Le SO30i que je vise coute dans les 70K€ (barre en main-> je voulais dire clé, mais ça s'y prete pas ...) et d'après mes calculs:
-place de port à Arzal 1500€;
-assurance 420€;
-entretien annuel d'antifooling: 400€;
-francisation: 135€ (Ca augmente tous les ans ce truc là?);
-entretien moteur: là j'ai aucune idée... C'est obligatoire tous les ans? ou c'est au nombre d'heures?
Est-ce qu'il me manque des choses pour un bateau neuf? A partir de combiens d'années les frais augmentent?

Je sais pas si vous allez pouvoir m'éclairer...parce qu'avec les vendeurs tout est beau, tout est rose...

Bonjour,

Nous avons un SO33i PTE à Piriac dont nous sommes assez content.

Pour ta question de remise tu peux essayer d'avoir entre 10 et 15 % si tu fais des faires des travaux par le concessionnaire car t out n'est pas fait par le chantier.

Attention à Arzal à la sortie de la vilaine il n'y a, à marée basse que 1,.1 à 1,.3 m d'eau .

A bientot sur l'eau

Bonjour et bienvenue parmi les voileux

Plusieurs membres de ce forum possèdent un SO 30, 32, 33i. Je suis sur qu'ils répondront à tes interrogations.

Amitiés nautiques.

Bonjour,

je viens de découvrir ce forum par hasard et en tant qu'ex et futur propriétaire d'un jeanneau je me suis dit que j'allais m'inscrire et tenter de trouver des avis sur mon futur bateau. Pas de chance pour ce dernier point je n'ai pour le moment pas trouvé grand chose...

Pour la petite histoire, j'ai passé en 2009 mon permis côtier, suite à quoi j'ai acheté en Août 2009 un cap camarat 555 style avec un Yam 100CV.
Ce dernier ne m'a jamais déçu, mais très vite je me suis aperçu qu'il ne correspondait pas tout à fait à ce que nous souhaitions en faire. Naviguant sur la région de La Baule, nous avons découvert avec celui-ci noirmoutier, pornic et Hoedic. Nous aurions voulu faire plus, mais malheureusement dès que l'état de la mer passait à peu agité/agité il devenait moins agréable de naviguer, de plus nous ne pouvions dormir dedans ce qui obligeait à emmener des tonnes d'affaires (tentes, matelas, duvets,...). Par contre je pense qu'en premier bateau c'est parfait, ainsi que pour pêcher.
Nous avons donc procédé à sa vente cet été et nous nous dirigeons maintenant vers un voilier. Pourquoi un voilier? des économies d'essence, l'habitabilité, le confort, le calme et pouvoir découvrir plus sans contraintes.

Notre choix aujourd'hui se porte sur le SunOdyssey 30i préférence à barre franche. (Où trouver des propriétaires avec des avis??)
En terme de port d'attache, nous avons opté pour celui d'Arzal-Camoel. Un des seuls dans le coin avec une offre qui permet d'avoir une place.

Afin de préparer la grand pavois (et peut etre signer un bon de commande) savez-vous combien de remise on peut obtenir des concessionnaires?

A bientôt sur l'eau et dans le vent!!