PANNE DE GUINDEAU

Oh rage, oh désespoir !!!

Je viens de recevoir une facture du concessionnaire qui est intervenu quand tout était fini ... pas de démontage de pièces ou cache... une recherche de panne qui limitait la zone incriminée ... le technicien que l'on m'a envoyé était le spécialiste des HB et n'y connaissait rien, il tatonnait selon mes indication.
J'ai relevé 1h30 de présence dont une grosse partie à discuter. Résultat .... 4 heures de travaux facturées !!!
sans commentaire au risque d'être désobligeant !!

Juste pour être bien conscient des risques !!

Comme je le disais, en shuntant le positif du gros relais, au positif de ce qui semble être un petit relais qui agit sur la montée/descente du guindeau (je ne sais pas si le montage Jeanneau est toujours le même, il est immédiatement à gauche du gros relais) cela fonctionne.

Mais quel est le risque si le moteur devait fournir un effort intense lors d'une remontée avec une ancre crochée ? J'ai l'impression qu'en shuntant on court-circuite la fonction fusible.

Court-circuit ? Surchauffe ? bobinage fondue ? ou pis encore, incendie à bord ?
Je voudrais être certain de ne pas faire courrir de risques à ce nouvel étalon que je commence à chevaucher avec un réel plaisir.

C'est fait ... En shuntant les positifs du gros relais moteur au petit relais montée/descente ça fonctionne

Mission accomplie
Merci encore a JF

Bon ... emprunt d'une télécommande et ça ne fonctionne pas. Nous revenons sur la piste du relais moteur (le gros relais).
Peut-il avoir du jus en sortie et ne pas fonctionner? Si tel est le cas il faudra que je démonte l'ancien pour voir comment est fait l'intérieur

Le problème du concessionnaire est qu'il a reçu commande des travaux pour le bout dehors et le guindeau depuis la première quinzaine de juillet et qu'a cet instant après plusieurs relances et une promesse que les travaux seraient faits pour le 15 aout je n'ai vu personne
Donc je me débrouille
J'ai shunte les bornes du relais moteur, il y a eu une réaction du guindeau. Ensuite en shintant le petit relais de montee/descente il y a également une réaction du moteur j'étais effectivement arrive a une nouvelle conclusion que cela se situait au niveau de la telecommande pourtant tout semble en ordre a l'intérieur de celle-ci. Aucune oxydation aucun fil dessoude

suite a vos tests,vous pouvez avoir un probléme de télécommande. 2 essais a faire,soit vous avez un voisin de ponton avec la meme telecommande et vous lui demandez de l'essayer. Soit vous prenez un fil denudé aux 2 extrémités et vous faites contact sur la prise entre l'arrivée du 12 volts et l'une des autres broches,montée ou descente. Si ça marche,c'est la télécommande. Aprés, cela peut etre le relais,mais si votre bateau est toujours sous garantie vous devriez vous rapprocher de votre concessionnaire jf

Bonjour
Verification de la prise faite, j'ai une très faible activité électrique en sortie
Peu d'intensité. Par contre cela valait la peine d'aller voir, deux des broches étaient chargées de silicone. J'ai cru tenir la
panne mais non. J'ai la nette impression que nous sommes en face d'un problème de relais. A suivre et merci encore a JF pour les cours gratuits, je me sens un peu moins bête

Merci infiniment pour cette aide
Je viens d'en apprendre beaucoup dans la méthodologie d'une recherche de panne
Je vérifie tout cela demain matin
Encore
merci et bonne nuit

le relais ne claque pas,il y'a 2 hypothéses,soit effectivement il est h.s,soit le plus qui part du relais et arrive a la prise de la telecommande est coupé pour une raison que j'ignore. Il faudrait tester la prise pour voir si le plus arrive. Avec un fil,prenez un negatif sur le relais,vous passez ce fil par le capot de pont et vous verifiez avec un testeur si vous avez le plus qui arrive sur la prise qui doit avoir 3 plots, si en testant votre testeur s'allume,le plus arrive,sinon,la panne est la. Si le plus arrive,ça peut etre un probléme de télécommande,regardez l'état des contacts,oxidés ou pas. Quand je parle de sortir le negatif par le capot de pont,c'est pour vous permettre au testeur avec une fiche sur le + et une sur le moins de verifier que cette prise est bien alimentée . a plus tard et bon courage dans vos recherches

Je n'ai aucun claquement au niveau du relais, quant au fusible il est neuf. Je crains que cela ne vienne dudit relais
Cela m'amene a me poser la question suivante ; après le relais du winch, ce sera le second depuis que j'ai ce bateau , cela peut-il trouver sa source dans un probleme de branchement général ?

vous devez avoir un fusible de 7 amp. entre le relais et l'alimentation de la telé commande,verifiez le. Quand vous appuyez sur la télecommande,vous devez entendre le relais "claquer",si ce n'est pas le cas verifiez que toutes les cosses sont bien en place sur le relais. Si le relais bien alimenté ne claque pas,il peut etre en cause. Si il claque,controlez le bon serrage des cosses sur le moteur du guindeau

En resume mon guindeau ne répond a aucune sollicitation
L'électricité arrive bien au relais donc elle part bien du disjoncteur
J'ai mis un fusible neuf mais je ne trouve rien qui disfonctionne ou plutôt cela échappe a ma compétence